Laddningshastighet
Ett forskarlag vid Ulsan Institute of Science and Technology i Sydkorea har utvecklat en ny typ av litiumbatteri som laddas 30 till 120 gånger snabbare än traditionella litiumbatterier. Teamet tror att det kan användas för att skapa ett batteripaket för elfordon, så att det tar mindre än en minut att ladda bilen helt.
Vattenlösningsbatteri
Den 13 mars 2013, det senaste numret av Nature magazines dottertidskrift Sci. Rapport publicerade ett stort forskningsresultat av forskargruppen Fudan University Professor Wu Yuping. Den senaste forskningen om vattenhaltigt litiumbatterisystem kan förbättra prestanda hos litiumbatterier med 80 %. Elfordon behöver bara laddas i 10 sekunder för att färdas 400 kilometer. Detta batteri är billigt, säkert och inte explosionsbenäget. '
Wu Yupings forskargrupp visade detta litiumbatterisystem för reportrar den 13:e. En tunn bit metalliskt litium är tätt insvept av ett speciellt kompositmembran. När den placeras i en vattenlösning med neutralt pH och monteras med spinelllitiummanganoxid, ett traditionellt positivt elektrodmaterial i litiumjonbatterier, en ny typ av vattenlitiumbatteri med en genomsnittlig laddningsspänning på 4,2V och en urladdningsspänning på 4 .0V kan göras. Denna prestation bryter kraftigt igenom den teoretiska sönderdelningsspänningen på 1,23V vattenlösning.
Denna prestation av Wu Yupings forskargrupp ger möjligheten att utveckla en ny typ av lågkostnads, lätt att massproducera, säkert och miljövänligt batterisystem. Det sägs att den nya typen av vattenlitiumbatteri använder vattenlösning som elektrolyt, vilket har förbättrad flamskydd, vilket gör batteriet mindre benäget att bli varmt under användning och har hög säkerhetsprestanda; kompositmembranet tillverkat av polymermaterial och oorganiska material kan minska batteriets energiförlust till mindre än 5 %.
Det uppskattas att om detta batteri används i mobiltelefoner kan samma batteristorlek åtminstone fördubbla samtalstiden för mobiltelefonen, och kostnaden är mindre än hälften av originalet; detsamma gäller för bilar, och miljöföroreningarna är mycket mindre än för befintliga litiumbatterier.
Wu Yuping sa att US Energy Research Institute har "siktat" på denna forskning och hoppas kunna nå en samarbetsavsikt med honom. Men han hoppas kunna samarbeta med framtidsinriktade inhemska företag. Han sa: "Det nya vattenlitiumbatteriet kan appliceras på alla aspekter av livet. Jag hoppas att genombrottet för vattenlitiumbatterier så småningom kan få konsumenterna att känna sig säkra på säkerhet och acceptera kostnaden och lösa den nuvarande tveksamma elfordonsindustrin i världen."